國產豪華游艇借力進軍國際
2012-05-11 17:13:07 來源：21世紀經濟報道編輯：國際船舶網 我有話要說

借國際設計師，打造國產豪華游艇

相較于國外品牌，國內品牌采取的“國外設計、國內制造”方式在性價比上爭取到了更大的優勢，為國產品牌在上海游艇展上贏得不少訂單。

毅宏游艇在上海游艇展開展首日即售出一艘商務艇——38尺“水上餐廳”系列，售價達238萬，其買家來自湖北宜昌。而在三亞，中國游艇品牌IAG也在展出期間獲得一張來自馬來西亞的訂單，一艘標價600萬美元、長達100英尺的豪華游艇在現場售出。

無獨有偶，為了提升制作工藝，越來越多的中國游艇制造商選擇雇傭外國設計師或者與國外游艇設計公司長期合作。這使得國產豪華游艇在國際市場上有了更多競爭力。瀚盛游艇與英國設計師比爾-迪克森合作，而珠海太陽鳥游艇的許多設計則由西雅圖設計師布萊恩-霍蘭德操刀完成。

“很多參觀者知道我們的游艇是中國品牌后，感到很詫異。因為它看上去和意大利出品的游艇幾乎沒有什么兩樣。”IAG理事會副總經理張珂說，“一艘游艇主要有三個構成部分：船體設計、所用設備和內部裝飾。IAG采用了意大利設計師的設計，完全根據他們的圖紙在珠海進行生產。又通過與意方技工合作，我們學習到并采用了意大利傳統的內部裝飾技術，使得內壁和其他內部裝飾實現整體拼裝，看不到一顆螺絲釘。而在動力部分，IAG使用了全進口的發動機(產品庫求購供應)。因此從核心技術來說，它出產的游艇與意大利原廠的游艇沒有太大區別。但這些組裝工作和其他部分設備的制造過程又由位于珠海的船廠完成，無疑降低了整艘游艇的制造成本。因而在價格上更有競爭優勢。”

來自美國紐波特港的一家船商、Gunboat公司的創始人彼得-約翰斯通(Peter Johnstone)說：“雖然有不少人對中國制造有偏見，但反對者總是存在的，中國制造的游艇從質量和細節來看并不遜于世界頂尖的生產商。”

標簽：豪華游艇

將國際船舶網設為首頁將國際船舶網加入收藏